۷دلیل احتمالی برای سخت چرخیدن فرمان خودرو

کمربند سرپانتین خود را از نظر ساییدگی یا آسیب بررسی کنید و در صورت نیاز آن را تعویض کنید. تسمه سرپانتین یا تسمه فرمان برقی سیستم فرمان برقی شما را تسهیل می کند، اما ممکن است به مرور زمان فرسوده یا سست شود. این فرآیند طبیعی است، زیرا تسمه به طور مداوم در حرکت است، اما می تواند منجر به سفت شدن فرمان یا از دست دادن فرمان برقی شود.همچنین ممکن است کمربند شما خارج از مسیر لیز خورده باشد یا به درستی تنظیم نشده باشد.

• نحوه بررسی: کاپوت را باز کنید و تسمه فرمان برقی خود را در جلوی بلوک موتور خود قرار دهید (برای مکان مشخص تر به دفترچه راهنمای ماشین خود مراجعه کنید). تسمه را از نظر وجود ترک خوردگی، عرض ناهموار یا شلی بررسی کنید – تسمه باید کشیده باشد. اگر هر یک از این علائم ظاهر شد، زمان تعویض کمربند فرا رسیده است.
• چه کاری باید انجام دهید: برای بهبود فرمان برقی خود ، ممکن است لازم باشد تسمه را به طور کامل تعویض کنید یا آن را توسط مکانیک تعویض کنید. پیچ و مهره های قرقره های تسمه را باز کنید و قرقره را به سمت داخل فشار دهید تا بتوانید به راحتی تسمه را جدا کنید، و یک تسمه مارپیچ جدید سازگار با ماشین خود را روی قرقره قرار دهید، سپس پیچ ها را دوباره ببندید.

پمپ فرمان برقی خود را از نظر نشتی یا سایش بررسی کنید. پمپ برقی فرمان با چرخاندن چرخ، مایع را از یک محفظه به محفظه دیگر منتقل می کند و فشاری را ایجاد می کند که فرمان را بسیار آسان تر می کند. اگر به دلیل سایش، نشتی یا مایع قدیمی خراب شود، آن فشار از بین می رود و شما می توانید چرخ خود را با عضله خود بچرخانید.

• نحوه بررسی: در حین رانندگی، به صدای ناله، جیغ، ناله یا جیغ گوش دهید که نشانه اصطکاک بیش از حد در نتیجه مشکلات پمپ است.
• چه کاری باید انجام دهید: ممکن است مشکلاتی در پمپ برق فرمان شما به دلیل مشکلات متعددی از جمله نشت مایع، کم بودن مایعات، مایعات آلوده، ساییدگی تسمه ها، یا کهولت سن ایجاد شود. ماشین خود را نزد مکانیک ببرید تا آن را به طور کامل بررسی کند و مشکل شما را تشخیص دهد.

در صورت لرزش فرمان، اتصالات توپی تعلیق خود را تعویض کنید. اتصالات توپی تعلیق چرخ های شما را قادر می سازد تا در زمین های ناهموار به بالا و پایین حرکت کنند. آنها اغلب برای طول عمر ماشین شما در نظر گرفته شده اند، اما ممکن است به مرور زمان فرسوده یا شل شوند و باعث ایجاد صداهای عجیب، سایش لاستیک و مشکل در فرمان شوند.

• نحوه بررسی: در حین رانندگی، به صدای تق تق، به خصوص در جاده های ناهموار گوش دهید. همچنین به لرزش بیش از حد فرمان، حرکت خودرو به یک سمت، یا سفتی عمومی (یا حتی گاهی اوقات شلی) در فرمان خود توجه کنید، که همه اینها نشانه هایی از اتصالات توپی معیوب است.
• چه باید کرد: مفاصل توپی شما به احتمال زیاد نیاز به تعویض دارند، بنابراین با یک مکانیک مشورت کنید، زیرا این یک فرآیند پیچیده است.

اگر چرخش به یک طرف سخت است، قفسه و پینیون خود را تعویض کنید. سیستم رک و پینیون اتومبیل شما فرمان را به اکسل متصل می کند و جزء حیاتی سیستم فرمان اتومبیل شما است. آنها معمولاً بادوام هستند و بنابراین این مشکل نسبتاً غیرمعمول است، اما یک سیستم رک و پینیون ضعیف می‌تواند منجر به سفت شدن چرخ و همچنین حرکات ناگهانی یا صداهای غیرمعمول شود و مشکلی فوری برای رفع ASAP است.

• نحوه بررسی: به آرامی ماشین خود را در یک خیابان ساکت آزمایش کنید. به چرخش خود توجه داشته باشید – اگر چرخاندن چرخ در یک جهت دشوارتر از جهت دیگر است، ممکن است سیستم رک و پینیون دلیل آن باشد. توجه داشته باشید که ممکن است در حین رانندگی مشکل از بین برود، اما دفعه بعد که رانندگی کردید برگردید.